在太原南站这样的交通枢纽投放广告,白酒品牌需要精准把握本地消费者的偏好与出行场景高铁广告。以下三类品牌尤为适合借力高铁媒体实现高效触达:**一、本土名酒的文化共鸣**汾酒作为山西名片,可依托高铁
宝鸡南站作为关中城市群的重要交通枢纽,日均客流量超万人次,其出站通道灯箱广告具备高频曝光、精准触达的独特优势高铁广告。对于本地白酒品牌而言,这一场景不仅能强化地域文化认同,更能通过差异化营销实现品牌
银川站位于银川火车站,可满足金凤区、西夏区群众的出行需求,高铁继续向东通过黄河,到达河东国际机场高铁广告。银川站至河东国际机场站全长32.6公里,建成后河东国际机场站同时具备高铁和城铁的运送能力高
铁路局客运特等站高铁广告。⚫京津城际、京哈高铁、京沪高铁、京福高铁等无缝衔接高铁广告。⚫现每日开行454次列车,均为高铁动车,可直达天津、大连、哈尔滨、沈阳、长春、吉林、福州、杭州、合肥
一、客流量与曝光潜力1.海量客流基础日均人流量:2025年春运期间,嘉兴高铁南站日均发送旅客1.8万人次,全年客流持续增长高铁广告。春节假期发送旅客12.30万人次,日均1.54万人次,同比增
一、海量精准客流高铁广告,覆盖全域旅客日均客流量超18万人次高铁广告,春运峰值突破百万武汉站作为特级站,2025年日均到达客流量达18万人次,春运期间(1月14日-2月22日)武铁共发送旅客2
一、项目基本情况原公告的采购项目编号:1404302025CDY00039 原公告的采购项目名称:丰台站高铁候车大厅立柱灯箱广告投放项目 首次公告日期:/
你有没有发现,现在坐高铁出门的人越来越多了?2024年全国高铁客运量直接突破35亿人次,相当于每个中国人平均坐了2.5次高铁!这么大的人流量,高铁站里的广告位早就成了品牌必争之地,尤其是进站时第一眼就
这年头企业做高铁广告,没少踩坑吧?不是围栏资源东一块西一块凑不齐,就是投了半天不知道到底有多少人看,钱花哪儿了都糊涂高铁广告。数据说话:2024年全国高铁客流量突破35亿人次,高铁站围栏广告作为旅客
要说现在品牌做高铁广告,最头疼的可能就是俩问题:一是资源太散,高铁站多、线路杂,围栏广告、灯箱、座椅海报各种形式挑花眼,想找个能从头到尾搞定的公司难;二是效果没底,投了钱不知道多少人看了、有没有转化,