一、海量精准客流高铁广告 ，覆盖全域旅客
日均客流量超18万人次高铁广告 ，春运峰值突破百万
武汉站作为特级站，2025年日均到达客流量达18万人次，春运期间（1月14日-2月22日）武铁共发送旅客2494.4万人次，日均62.36万人次，同比增长7.9%高铁广告 。其中，2月4日单日发送旅客100.1万人次，创历史新高。五一假期预测显示，地铁枢纽站客流同比增长超30%，返程日（5月5日）武汉站单日往返客流预计达30.6万人次。
国庆假期数据显示，90后游客占比56%，80后占比28%，70后占比9%，年轻群体占比超80%高铁广告 。旅客出行目的以商务、旅游、探亲为主，其中广东、、上海等发达地区旅客占比高，消费能力较强，适合高端品牌、科技产品、文旅项目等广告投放。
二、黄金视觉位置高铁广告 ，强制曝光无死角
双屏联动高铁广告 ，100%覆盖进站流线
武汉站到达层LED屏位于东西进站大厅北侧上方，总面积479.23㎡（东侧237.77㎡+西侧241.46㎡），采用折角设计，视野无遮挡高铁广告 。屏幕覆盖安检口、检票区双重客流聚集区，旅客平均停留时间超15分钟，广告曝光时长远超普通媒体。
三、场景化营销
跨区域覆盖高铁广告 ，品牌价值延伸
武汉站作为京广、汉宜、汉十等高铁干线交汇点，连接、上海、广州、深圳等核心城市，并开行至新疆、东北等地的旅游专列高铁广告 。广告投放可同步覆盖跨省流动人群及本地短途旅客，助力品牌拓展区域市场。
四、成本效益与竞争优势
性价比突出
相比深圳北站等一线枢纽，武汉站广告位价格更具竞争力高铁广告 。例如，东侧LED屏4周刊例价162万元/块，东西双屏联动价240万元/2块，实际执行可根据投放量享受折扣，适合预算灵活的品牌。
总结：高覆盖、高转化、高性价比
武汉站到达层LED屏以“海量客流+强制曝光+动态技术”为核心优势，结合年轻化受众特征与跨区域辐射能力，成为品牌快速触达华中地区核心人群、提升区域影响力的首选媒体高铁广告 。其性价比优于一线城市枢纽，适合快消、文旅、科技、金融等多类品牌投放。